Tendência da indústria: os discos de freio de carbono-cerâmica tornaram-se um item indispensável para modelos de veículos de alta gama.
O carbonocerâmicaO sistema de freios é um dispositivo de frenagem que tem como núcleo materiais compósitos de carbeto de silício reforçados com fibra de carbono. Através da operação conjunta de discos de freio de carbono-cerâmica, pinças de freio e pastilhas de freio, a importância do carbono-cerâmica reside na melhoria significativa da segurança de frenagem, da eficiência energética e da estabilidade de condução de veículos de novas energias e modelos de alto desempenho, graças a características como resistência a altas temperaturas, resistência à degradação térmica e leveza.cerâmicaé um componente fundamental para a modernização tecnológica de automóveis de alta gama. Esta solução técnica não só resolve os problemas dos discos de freio metálicos tradicionais, como a fácil degradação térmica e o peso elevado a altas temperaturas, como também proporciona uma melhoria significativa no desempenho de frenagem através da inovação de materiais. As suas vantagens técnicas refletem-se não só nos dados intuitivos de uma redução de 20% a 30% na distância de frenagem, como também redefinem os padrões técnicos dos sistemas de freio de alta gama, através de uma redução de 5 vezes na massa não suspensa, excelente desempenho de dissipação de calor e características de respeito pelo ambiente. A profunda integração de materiais e processos é a chave para o salto de desempenho dos discos de freio e sistemas de freio de carbono-cerâmica.
Como componente essencial do sistema de freios, o material do disco de freio determina as características de desempenho de todo o sistema. Com a constante evolução das exigências dos veículos de novas energias em termos de autonomia, desempenho e segurança, os discos de freio tradicionais de ferro fundido têm enfrentado dificuldades para atender às necessidades de modelos de veículos de alta gama devido a problemas como peso elevado e fácil degradação térmica. Os discos de freio de carbono-cerâmica utilizam compósitos de matriz cerâmica de carbeto de silício reforçados com fibra de carbono como material principal. Comparados aos discos de freio tradicionais de ferro fundido, os discos de freio de carbono-cerâmica apresentam vantagens significativas em termos de leveza, resistência ao calor e resistência ao desgaste.
Desafios futuros: custos da cerâmica de carbono, normas e conscientização do consumidor.
Embora os discos de freio de carbono-cerâmica tenham se tornado uma arma de alto desempenho para modelos de veículos de luxo, com suas principais vantagens, como leveza, resistência a altas temperaturas e resistência à degradação térmica, sua popularização em larga escala ainda enfrenta três grandes desafios em termos de tecnologia, mercado e percepção. Se essas questões não forem resolvidas de forma eficaz, os discos de freio de carbono-cerâmica podem permanecer restritos ao nicho de mercado de luxo por muito tempo, dificultando a liberação de seu potencial de mercado multibilionário.
1. Limite de custo:O custo atual por veículo para discos de freio de carbono-cerâmica ainda varia principalmente de 8.000 a 15.000 yuans, sendo utilizados principalmente em modelos com preço acima de 500.000 yuans. Embora algumas empresas tenham reduzido o custo para 4.000 a 6.000 yuans por meio da otimização de materiais e aprimoramento de processos, ainda há uma diferença em relação aos custos exigidos para modelos convencionais com preço entre 200.000 e 300.000 yuans.
2. Falta de padrões da indústria:Atualmente, há uma carência de normas unificadas para testes de desempenho de discos de carbono-cerâmica na China. O ciclo de verificação para as montadoras dura de um a dois anos. Como a indústria nacional de discos de freio de carbono-cerâmica não possui normas unificadas para testes de desempenho, as montadoras precisam desenvolver seus próprios processos de verificação, que incluem testes em bancada, testes em vias públicas, simulação de condições extremas de trabalho, entre outras etapas. Esse ciclo de verificação, que pode chegar a um ou dois anos, aumenta as barreiras de entrada para novos fornecedores.
3. Educação do consumidor:Alguns usuários interpretam erroneamente o fenômeno de fissuração superficial dos discos de freio de carbono-cerâmica, acreditando que as fissuras sejam problemas de qualidade. Na realidade, esse é o seu estado normal de funcionamento (microfissuras formadas no revestimento em altas temperaturas podem melhorar a uniformidade do atrito).
